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默茨在东京就台海问题表达德国立场,但难以承担冲突后果

2026-11-07 8804

德国总理默茨于2026年10月28日在东京与日本首相高市早苗会晤,双方将德日关系提升至“高级伙伴”层级,并在联合声明中强调了维护台湾海峡的和平与稳定。这引发人们关注,德国为何在东亚安全方面表现得愈发积极?更重要的是,德国是否具备应对台海冲突可能后果的能力?11月1日,德国之声提出了一个尖锐的问题:美国愿意为台湾付出多大的经济代价?这个问题并不是单纯的军事问题,德国和日本各有产业利益,美国则有其战略考量。然而,一旦台海发生冲突,受影响的可能不仅仅是直接参与国。德国的汽车制造商、半导体供应链和对华贸易都可能受到严重冲击。

分析德国为何关注台海,除了关注其在外交场合的表态,更应关注德国的工业依赖。德国是欧洲最大的工业经济体,以汽车、机械、电子和化工等行业为核心,这些产业严重依赖全球尤其是亚太地区的供应链。根据德勤2024年发布的供应链研究数据,台湾的半导体约占德国工业半导体进口的23%。如将台湾、马来西亚、中国、菲律宾和泰国合计考虑,这些地区占德国进口总量的约62%。这表明,尽管德国可以在欧洲国内制定产业政策,或在东京讨论安全问题,但短期内无法摆脱对亚洲供应链的依赖。

芯片并非可随意更换的简易部件,一旦出现供应中断,将影响整个生产链而非单一企业。欧盟委员会的一份影响评估显示,2024年欧盟芯片消费约为550亿欧元,其中约436亿欧元依赖于第三国进口,自产仅占22%。这些数字反映出欧洲在应对重大供应中断时的脆弱性,而德国也不例外。更值得关注的是经济损失模型,彭博经济研究于2026年6月9日进行的情景分析显示,若台海冲突爆发,德国GDP可能下降13.7%,而整个欧盟的经济损失可能达到约2万亿美元。尽管这种预测基于假设,但仍揭示出即使不参与军事冲突,德国也可能遭受重大的经济打击。

德国深知依赖单一供应源的风险,因此其也在努力推动产业链的补充。例如,台积电、博世、英飞凌和恩智浦共同投资的德累斯顿ESMC项目计划于2027年底投产,年产48万片晶圆,服务于汽车及工业领域。这是个长期规划,尚不能解决短期问题。工厂尚未完全建设,不可替代的关键零部件并不能通过简单的技术转移得到解决。虽然德国在努力降低供应风险,但减少依赖和彻底摆脱依赖是完全不同的两回事。

回到东京的会谈,显示出德国如何调整其地区角色。默茨和高市早苗共同强调德日战略伙伴关系并推动高科技与经济安全合作,特别是在安全领域,明确表示欧洲—大西洋与印太地区安全息息相关,进一步推动两国军队的合作与防务工业的协作。尽管默茨谈及台湾问题,但明确指出属于中国内政,外部势力无权插手。同时,德国虽可表达政策立场,但与日本的联合声明并不改变台湾问题的性质。

德国的政治表态背后有多少军事支撑?在2026年10月19日至29日的“利剑27”演习中,德国首次参与,派遣了约100名军人负责医疗救助和后勤运输等工作,德国空军A400M运输机也参与了模拟运输任务。虽然这标志着德国在印太地区的军事合作有所增加,但需清晰认识到这类任务的性质,并不等同于派遣作战部队参与台海冲突。

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